Sziasztok!
Még tovább halad a karosszéria elemek felújítása. Nagyrészt már rájuk került az alapozó festék.
Bőven van még mit csinálni, de innen már egyenes út vezet a fénye(zé)s jövő felé!
Üdv:
don Francesco
2016. február 24., szerda
2016. február 19., péntek
TIZENHETEDIK NAP: TOVÁBB A KAROSSZÉRIA ELEMEKKEL
Sziasztok!
Sziasztok:
don Francesco
A kényszerű költözés után, szép lassan folyik tovább a karosszéria elemek felújítása, és még mindig hűtőt keresek. Most van egy kis reménysugár, mert az egyik barátom tud valakit, aki az odavitt hűtőről tud másolatot készíteni.
Remélem összejön a dolog.
Nézzétek meg itt lejjebb a képeket a karosszéria elemek felújításáról. Nagy munka a jó szovjet katonai festék- és alapozórétegek eltávolítása, de már előrehaladott a dolog.
Köszi Norbi!
Rozsda egy csepp sem, ami egy ilyen korú autónál feltétlenül az előző tulajdonos érdeme!
Megint csak köszönet jár Torják Józsi bácsinak, aki évekig ügyelt rá! Gergő add át!
Rozsda egy csepp sem, ami egy ilyen korú autónál feltétlenül az előző tulajdonos érdeme!
Megint csak köszönet jár Torják Józsi bácsinak, aki évekig ügyelt rá! Gergő add át!
Most még várjuk a jobb időt, de csak nem akar jönni, addig türelem és türelem! Egy veterán autó felújításánál ez a legfontosabb emberi tulajdonság. :o)
Sziasztok:
don Francesco
![]() |
motortér oldallemez előtte |
![]() | |||
motortér oldallemez utána |
![]() |
itt jobban látszik a különbség |
![]() |
hátsó sárvédő |
![]() |
jobb első sárvédő |
![]() |
bal első sárvédő |
2016. január 16., szombat
EGY-KÉT VIDEÓ, CSAK ÚGY SZÓRAKOZÁSUL
Sziasztok!
Amíg nem tudok új dologról beszámolni, nézzetek meg egy-két videót, csak azért, ha esetleg nem tudnátok, miért pont ez a típus a nagy kedvenc.
Ha egy szép nyári napon a pároddal szeretnél kimenni a természetbe, semmi sem jelenthet akadályt:
Ha kicsit nagy a sár, jobb egy GAZ, mint egy Suzuki:
Áll a víz az úton, és oldalra borult az autó? Szállítsd ki az utasokat, tedd egyesbe és indulj! Menni fog!
Valahogy lekeveredtél az autópályáról? Az eső után benőtte a növényzet az utat? Nincs probléma.
És ha van egy szép csilivili Toyota Land Cruisered, de nem megy a folyón(!), akkor jó ha van egy öreg GAZ-69 a közelben, ami kihúz a bajból..... :o)
(kattints a youtube-feliratra a kép alján)
Amíg nem tudok új dologról beszámolni, nézzetek meg egy-két videót, csak azért, ha esetleg nem tudnátok, miért pont ez a típus a nagy kedvenc.
Ha egy szép nyári napon a pároddal szeretnél kimenni a természetbe, semmi sem jelenthet akadályt:
Ha kicsit nagy a sár, jobb egy GAZ, mint egy Suzuki:
Áll a víz az úton, és oldalra borult az autó? Szállítsd ki az utasokat, tedd egyesbe és indulj! Menni fog!
Valahogy lekeveredtél az autópályáról? Az eső után benőtte a növényzet az utat? Nincs probléma.
És ha van egy szép csilivili Toyota Land Cruisered, de nem megy a folyón(!), akkor jó ha van egy öreg GAZ-69 a közelben, ami kihúz a bajból..... :o)
(kattints a youtube-feliratra a kép alján)
2016. január 14., csütörtök
TIZENHATODIK NAP: ÁTSZÁLLÍTÁS
Sziasztok!
Régen nem írtam már, ez azért történt, mert a felújítás kicsit megakadt.
Mostanában éppen alkatrészkereső üzemmódban vagyok, és amíg nincsenek meg a hozzávalók, nem tudok az elvárt ütemben tovább haladni.
Most éppen egy valamirevaló kormánykerék kellene, (nem fontos, hogy gyári legyen) mindenképpen szükség van egy új hűtőre (a régit javítani sem lehet), és még nincsenek meg az új ülések sem. Azt hittem ez egyszerűbb lesz, de korántsem az.
Mindenesetre ma át kellett szállítani Natasát az egyik barátomhoz, mert a régi helyén nem maradhatott. :o(
Szerszámok és alkatrészek összepakolása, trélerre fel (immár harmadszor) átszállítás, trélerről le, műhely elé betol.
Ez volt a sorrend.
Az összepakolással nem is volt probléma, de ahogy sejtettem, éppen 1,3 cm. hiányzott ahhoz, hogy az új csővázzal együtt kiférjen az ajtón.
![]() |
Az a fránya másfél centi... |
Ezért a hátsó kerekeket le kellett ereszteni, így éppen kifért. Volt fölötte 3-4 mm... :o)
Kihúztam a garázsból, mire odaértek a srácok a trélerrel.
![]() | |||
Hátsó kerekek leengedve. |
Az ML-lel húztam tovább, egészen az utcára, majd felcsörlőztük. Volna, de a csörlő nem akart működni, bizonyos elektromos zárlatok okán. Tomi barátom megoldotta egy 13-as kulccsal, és már fent is volt a platón.
Ezután átcibáltuk a fél városon, és leraktuk Norbi barátom fényező műhelye előtt, a tető alá. Kézzel toltuk be, ami így kormánykerék nélkül emberes volt.
Amint meglesznek az alkatrészek, tovább folyik majd a munka.
Amint meglesznek az alkatrészek, tovább folyik majd a munka.
![]() |
Natasa a tető alatt leponyvázva. |
Amíg az alkatrészeket hajtom, a korábban leszerelt karosszéria elemek felújításával töltjük az időt. Ez sem kis feladat, mert négertárcsával le kell csiszolni fémtisztára, utána jöhet az alapozás.
A motorháztetőn már látszik ez a folyamat:
![]() |
A motorháztető már alapozva van. |
A motorháztető elején található egy UAZ felirat, ami azonban ne tévesszen meg senkit, mert ez egy GAZ a javából, csak ugye az uljanovszki üzemben készült.
Uljanovszkij Avtomobil Zavod.
Vagy valami ilyesmi... :o)
Uljanovszkij Avtomobil Zavod.
Vagy valami ilyesmi... :o)
Volt orosz nyelvtanáraim ne szégyelljék magukat, nem sikerült volna ez náluk jobb tanárnak sem. :o)))
![]() |
Ne tévesszen meg senkit az UAZ felirat |
Furcsa ez a kép, mert a felirat igazából nem kifelé, hanem befelé domborodik, de teljesen másképp látszik ezen a fotón.
Amint haladok előre, jelentkezem majd, és ha véletlenül tudtok alkatrészt, szóljatok!
Amint haladok előre, jelentkezem majd, és ha véletlenül tudtok alkatrészt, szóljatok!
Üdv:
don Francesco
U.I:
utánanéztem:
Ульяновский Автомобильный Завод
U.I:
utánanéztem:
Ульяновский Автомобильный Завод
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)